コーナーで使用しているアルファベットに関しては以下を御覧ください。
マップ
B
ここのヘアピンは1つ目の看板からフェイントを使いアクセルオフで抜けましょう。 抜け速度:142`
C
ここはコーナー中央からシフトロックを2回使用し曲がります。 抜け速度147`
D
全開でインをつきましょう。
チェックポイント通過速度158〜159`
F
フェイントを使用後だんだんインにつくように抜けます。 抜け140`
G
全開で特に問題なし。
H
上記と同じ
I
手前の左をアクセルオフで151`前後まで減速した後、アクセルオンで進入。
ブレーキを多少踏みながらステアを切り曲がります。 抜け速度142`
チェックポイント通過速度145`
K
上記と同じ
L
上記と同じ
トンネル進入速度 161`
M
シフロック使い抜けます。その後は左手の標識を目安にブレーキ＆フェイントで進入。
チェックポイント通過速度 142`
P
上記と同じ 抜け速度142`
Q
前の2つよりもきついので壁ペナに気をつけましょう。 抜け速度140`
(ここでペナをもらうとタイムが出ません。)
R
全開でなるべくインをついて曲がりましょう。
S
上記と同じ
T
上記と同じ
U
右コーナーをブレーキで143`くらいまで減速し、次の左は早目にステアを切り曲がります。 抜け速度 136`
ラインが厳しいと次の右でアンダーが出ます。
ゴール
解説：まぁこれだけやれば42秒台はでるはず(？)です。
ちなみに、土坂はなるべく高速区間で壁にぶつからなことが重要です。
あと、Cコーナーは車種によってシフトロックの回数が違います。
例)エボ系統⇒0〜1回 大体のの車種(FDやGC8X)⇒2回 曲がりにくい車種(R32や8)⇒3回
あと、殆ど抜け速度が悪いので、抜けが良ければ40秒台はいけるはずです。。(特にIやGコーナー)
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